透水路面混凝土伸缩缝应设置在表面施工长度大于30cm处或与其他结构物(如边沟、建筑物、坑槽、路面联锁块、沥青路面)的接缝处。设计透水混凝土面层时，应设计纵向和横向接缝。
纵向接缝间距在3.5~5.5m范围内根据路面宽度确定，横向接缝间距一般为4.5 ~ 6.5m；广场的平面尺寸不应大于26m2，面板的高宽比不应超过1.3。当基层有结构缝时，面层板的缩缝应与相应的结构缝一致，缝内用柔性材料填充。
透水路面混凝土伸缩缝是怎样处理的
透水混凝土的各种接缝可以用来设计不同的路面图案，形成美观的图案。传力杆不应设置在透水混凝土表面的伸缩缝处。一般情况下，由于透水混凝土收缩较小，其接缝间距大于常规路面，推荐的接缝间距为6m左右。为了防止不受控制的反射裂缝，可以在相邻路面的相同位置安装接缝线，左边是平整的透水混凝土，右边是压实的效果图。
结合接缝和可渗透的浇注板以避免反射裂缝。由于透水混凝土工程养护时间和收缩较快，压实后应采用接缝碾压工具，并尽快安装接缝线。
彩色路面在满足机动车承载能力的基础上，还通过雨水渗入地下，补充地下水，涵养水源，满足生态需求。因此，推广透水地面人行道更符合未来城市发展的方向，城市建设的同时应兼顾生态保护。
透水地坪让雨水通过路面的缝隙渗入底层，再通过排水管流入下水道或渗入土层涵养。
透水混凝土不仅要满足强度的要求，还需要保持一定的通孔，以满足透水性的要求。因此，除了选择合适的原材料外，还需要通过配合比设计、制备工艺和添加剂来保证强度和孔隙率。透水混凝土由骨料、水泥、水等组成。
